Idag skulle vi egentligen påbörja seglingen men det kommer att dröja någon vecka till innan vi kommer iväg. David hade sin sista arbetsdag i fredags och vi har inte kommit lika långt i färdigställandet av båten som vi hade hoppats. Den enda trösten är att det regnar så mycket att det inte hade varit så roligt att ge sig iväg just idag. Lite kul är det också att se på vissa foton (med Aubrys tveksamma tillåtelse).
Arbetet med däcket går framåt steg för steg. Luckorna i aktern är klara förutom att ventiler och lås ska sättas på plats.
På första bilden ser ni att korkdäcket är lagt och limmat men inte nåtat. Luckan på bilden i mitten är nåtad och den sista bilden visar hur den färdiga luckan ser ut efter slipning. Nu gäller det bara att hitta alla beslag och ventiler som ska skruvas fast igen. De ligger någonstans, frågan är bara var. Just nu håller David på med att lägga och limma korken på överbyggnaden. Vi hoppas bli klara innan vädret slår om. Korken beter sig väldigt olika i varm och kallt väder. Den är betydligt lättare att jobba med när det är varmt. Man måste också skära ut längderna och limma dem vid samma temperatur annars stämmer inte måtten. Längderna drar ihop sig när det blir kallare och då blir det för stora glipor mellan längderna.
Som alla båtägare vet så finns det mycket att göra på en segelbåt innan den ens är i sjön. Vi har målat kättingarna så att vi ska veta hur mycket vi lägger ut när vi ankrar. I fören har vi 80 meter 10 mm kätting. Den har vi målat var femte meter fram till 20 meter och därefter var tionde meter.
I aktern har vi 70 meter 8 mm kätting som vi också målat med samma intervall. Den hade en grundmålning sen förut så den förbättrade vi bara.
Vi har också målat de blå ränderna längs sidorna. Det var den gamla blå nyansen på större delen av båten men längst i aktern där badbryggan byggts på var färgen den nya Hallberg Rassy färgen. Nu har hela båten rätt nyans. Nya guldbeteckningar (HR45) ligger och väntar tills vi beställt hem de vita bokstäverna med namnet Serendipity of Sweden. Vi hade lite otur. När vi väl kunde registrera vårt skepp så fanns det redan en Serendipity i Skeppsregisteret hos transportstyrelsen, så vi fick lägga på ”of Sweden”. Det är egentligen inte något problem men det blir en väldans massa bokstäver. David fick sitt svenska medborgarskap i januari (Hipp Hipp Hurra) och vi ville vänta med registreringen tills dess så att båten registreras som svensk.
Vi har köpt en cykel att ta med. Det blir svårt att stuva 4 cyklar så vi har funderat fram och tillbaka hur vi ska göra. Till slut bestämde vi att vi nog fick klara oss utan cyklar. Men så var David i Belgien och såg en billig hopfällbar cykel så nu är vi ägare till en sådan trots allt. Han är bra på att handla. Det blev provkörning på verandan. N
Vi har provkört motorn. Eftersom vi aldrig kom i sjön förra året så var det med en viss nervositet som vi provade. Det gick dock bra så fort vi hade laddat startbatteriet. Vi ställde en tunna under genomföringen där kylvattnet skulle komma ut, det gick så där. De mesta hamnade utanför tunnan.
Några droppar hamnade i alla fall rätt.
Serendipity of Sweden 